Teste Potencia - Dyno da Repro 200cv?

tb e pequenina..lolololllll

Ok Rafael.
Então o grande abraço é para ti.

Amanhã às 15H00 vou lá para fazer o primeiro teste.

Estou a contar receber amanhã ou 2ª feira aquele aparelho que me faltava, pois o que comprei anteriormente não dava para o RNS-E.
Depois entro em contacto contigo para combinarmos tudo.

Aquele abraço.

assim já não xoras smart

Ora bem, voltei hoje a Belas conferir os valores da repro, aqui está a dyno:




Não liguem ao A4, eu tenho um A3 , e isso foi engano do gajo que tava a medir que só vimos depois....

esse teste fz lembrar o meu

Amigo,
Eu gostava muito de dizer que tá aí uma bomba, mas sinceramente.. Acho que tá aí qq coisa a bater mal. Espero tar enganado..

Um 140CV com 200.2 cv ??

Espero bem que não dê problemas, mas a avaliar por aquilo que tenho lidos dos 140cv...

Deve tar a andar nas horas isso deve...

Esse GC-Sport..
Não me anda a deixar muita vontade de experimentar..

Vou esperar pelo dyno do Karl.. Mas cá pra mim dá +30...

3








2








1









pummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

aquele banco ja se deve andar a passar ele tem a volta de 175 180cv
mas pronto da para ver as difrencas

Pois..
Não é que eu duvide das capacidades do "reprogramador", mas acho que um 140cv com +60cv seria uma bomba relógio..

Marks escreveu:Amigo,
Eu gostava muito de dizer que tá aí uma bomba, mas sinceramente.. Acho que tá aí qq coisa a bater mal. Espero tar enganado..

Um 140CV com 200.2 cv ??

Espero bem que não dê problemas, mas a avaliar por aquilo que tenho lidos dos 140cv...

Deve tar a andar nas horas isso deve...

Não faço puto de ideia se está bem ou não. Acho demasiada potência pra um carro que foi comprado novo como sendo 140cv, a ver vamos num banco MAHA.

Quem fez a repro garantiu que o carro levou 25/30cv caso o carro dê em MAHA pouca diferênça em relação a este Vamag o carro de 140cv de origem não tem nada Isto a meu ver que não percebo nada disto

isso tem a volta de180cv e 380nm

mestre rafael escreveu:isso tem a volta de180cv e 380nm

Concordo, o meu não deve ter os tais 173, mas sim menos, e tb menos binário do que os 380 aferidos nesse banco...Mas quero ver isso num Maha!
Abraços!

AI os bancos e mais bancos e mais bancos. Como um amigo meu disse e muito bem. Testa isso em Kw na estrada. Os bancos,seja ele qual fôr,deixam muito a desejar. Uns dão menos outros dão mais e o facto é que saem 40 euros para um,50 para outro e até 75 euros para alguns testes Tudo isto par quê? Só para andarem a dizer que este é melhor que aquele e vice-versa. É tudo um negócio

PROFº DRº ERICS3 escreveu:AI os bancos e mais bancos e mais bancos. Como um amigo meu disse e muito bem. Testa isso em Kw na estrada. Os bancos,seja ele qual fôr,deixam muito a desejar. Uns dão menos outros dão mais e o facto é que saem 40 euros para um,50 para outro e até 75 euros para alguns testes Tudo isto par quê? Só para andarem a dizer que este é melhor que aquele e vice-versa. É tudo um negócio

partilho da mesma ideia

Pois com esta brincadeira já foram 80€ naquele banco, fora gasoleo e portagem 1 vez

ssantos escreveu:Pois com esta brincadeira já foram 80€ naquele banco, fora gasoleo e portagem 1 vez

Nem mais

Pois, têm razão...mas pronto, o mais importante é sentir as diferenças e o andamento na estrada...

Penso que na casa onde fiz a repro, no inicio deste mes que vai entrar vai ter um banco de potencia dos melhores que andam por ai (é o que o dono me disse) e o valor é 35€ + iva ... E vai fazer dias especiais a pagar-se 25 €uros se nao estou enganado !!!! Eu vou lá com o meu!!!

Onde?