Suspensão mais alta na A6

Ao contrário do habitual em que (quase) todos querem rebaixar os seus
bólides, eu quero elevar a minha mánica. É verdade! Não quero fazer uma
Allroad mas antes ter uma suspensão que me permita enfrentar com mais à
vontade caminhos de cabras, buracos, ressaltos, etc.

Alguém sabe-me dizer se tal é possível? E a legalidade, haverá algum problema na inspecção?

Pois...Quanto à ilegalidade não te sei responder, mas penso que quanto à suspensão existem umas molas da Heavy Duty que te elevam o carro...não tenho a certeza, é só uma questão de te informares...

Eu acho que é só comprares uma "molinhas" mais altas e trocares , quanto à ilegalidade também não sei...Mas se a malta do TodoTerreno altera a suspensão para mais alta e circulam na estrada, provavelmente não será ilegal (se calhar por ser um jipe será!!?!!?!), é uma questão de ligares para um centro de inspecções e falares com o Eng. responsavel pelo centro e coloca-lhe essa questão!!!

HC escreveu:Eu acho que é só comprares uma "molinhas" mais altas e trocares , quanto à ilegalidade também não sei...Mas se a malta do TodoTerreno altera a suspensão para mais alta e circulam na estrada, provavelmente não será ilegal (se calhar por ser um jipe será!!?!!?!), é uma questão de ligares para um centro de inspecções e falares com o Eng. responsavel pelo centro e coloca-lhe essa questão!!!

Pois, estas molas que falei são mais para jipes, não sei se dão para Audis...
Mas lá que elevam, elevam...

Olha retira as molas de origem e manda "esticá-las"

HC escreveu:Olha retira as molas de origem e manda "esticá-las"

A suspensão como a da tua é que era fixola para a minha!
Olha... lembrei-me de uma coisa... que tal a tua Allroad rebaixada? hein? hein? hein?



Poizé, o pessoal do TT altera a altura das caminetas deles mas possivelmente têm que fazer alguma inspecção para legalizar a coisa...
Tenho que me informar.

Coelho escreveu:

HC escreveu:Olha retira as molas de origem e manda "esticá-las"

A suspensão como a da tua é que era fixola para a minha!
Olha... lembrei-me de uma coisa... que tal a tua Allroad rebaixada? hein? hein? hein?



Poizé, o pessoal do TT altera a altura das caminetas deles mas possivelmente têm que fazer alguma inspecção para legalizar a coisa...
Tenho que me informar.

, mas a Allroad com a suspensão no nível mais baixo, fica rebaixada e ainda tenho a possibilidade de alterar os níveis da suspensão com o VAG-COM , posso ter um "jipe TT" ou então "um WTCC"

Ok, já percebi que não fazemos negócio...

Mas fora de brincadeiras, há umas semanas vi uma Allroad igual à tua com a suspensão completamente rebaixada e pelo nível que tinha de certeza absoluta que aquilo não poderia ser com a suspensão de origem. Possivelmente o fulano tirou tudo o que era da Allroad e colocou da A6 com molas mais baixas.
O resultado estético final... pois... enfim, há gostos para tudo.

OFF Topic...

Allroad sem estar alta,não é allroad ...

Agora a sério porque não fala com alguns dos seus fornecedores e pergunta se existe algumas molas para "levantar" mais a A6...Depois liga para um Centro de inspecções e pergunta se é legal...Quando estamos a falar de "levantar" a A6 é uns 5/8 Cm +ou- não!?!?...Eu acho que se forem uns 5/8 cm para cima eles não ligam tanto, agora se for para baixo, "aí é que a porca torce o rabo" ...

Pois, para rebaixar eles implicam, para levantar é que não