Alinhamento de Direcção

Depois de montar as Eibach..

Fui alinhar:
24-03-2008


Depois de alinhar o carro continuava a fugir .. Novo alinhamento.. Disseram me que agora teriam aberto um pouco mais a direcção... Se mesmo assim não resolvesse, teria de permutar as 2 rodas frontais..
30-04-2008


Ainda não o acho a 100%, que vos parecem estes valores??

(Clikem nas fotos pra ver isso decentemente)

(censurado!!)

Parece-me que devias ir dormir

Agora a sério, se não está bem reclama, no 5 da minha mãe tive que ir lá 4x porque os "bananas" não conseguiam pôr a direcção alinhada...

isso foge te para a direita , certo ?

pode ser do pneu !!! Aconteceu com um amigo meu e só por ultimo é que mudou os pneus, poderia ter gasto muito menos ... mas nao advinhava !!!Tinha as telas do pneu nas coves Boa sorte

Engº Artur escreveu:isso foge te para a direita , certo ?

Varia.. O carro tá muito incerto, mas noto mais pra direita sim..

Basilio escreveu:pode ser do pneu !!! Aconteceu com um amigo meu e só por ultimo é que mudou os pneus, poderia ter gasto muito menos ... mas nao advinhava !!!Tinha as telas do pneu nas coves Boa sorte

Pois eles realmente falaram me nisso, mas como eu não queria lá deixar mais dinheiro..
Se bem que eu acho que também devo ter uma jante empenada, noto muita vibração agora, a principio pensei que fossem as molas a assentar, mas 1.000km depois , as molas já não baixam mais, e a direcção ainda treme..

pois , o lado direito está descompensado 15º em relação ao esquerdo

Um alinhamento num carro americano, os valores tão parecidos..

Uma pergunta que se calhar pode ser parva, mas não seria suposto eles conseguírem valores idênticos? (em ambos os lados..)

não , ai está o problema do teu carro . por isso te falei em fugir para a direita .

é suposto estarem identicos ( coisa que os teus não estão , apesar de estarem dentro dos parametros de fabrica ) mas o valor mais alto , deve ser como está neste ultimo que postas te , do lado direito .

E porque , porque por norma , as estradas teem relevo para a direita ( por causa das aguas ) dai os carros quando no alinhamento perfeito , terem tendencia a fugir um pouco para a direita , dai ter de se compensar um pouco o lado direito e o teu está ao contrario , compensaram o angulo maior ao lado esquerdo

...Ártur tu és uma Enciclopédia Humana dos carros