TurboArt RS4 with 750 PS
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Artur- Membro de Respeito

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Re: TurboArt RS4 with 750 PS
Mas que pedrada
lindoooo


Ti- Membro de Respeito

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Re: TurboArt RS4 with 750 PS
É que nem descansa, nem esmorece, antes de atingir os 300...E já está a precisar de um quadrante que marque bem mais!


A3 2.0 TDI 140 Cv? Naaaaaaa

M.A3.D- Membro de Respeito

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Re: TurboArt RS4 with 750 PS
muito louco


Epifânio- Membro Júnior

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Re: TurboArt RS4 with 750 PS
Epifânio escreveu:muito louco![]()
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Já estás a ter ideias?
A3 2.0 TDI 140 Cv? Naaaaaaa

M.A3.D- Membro de Respeito

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Re: TurboArt RS4 with 750 PS
M.A3.D escreveu:Epifânio escreveu:muito louco![]()
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Já estás a ter ideias?![]()
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Quem sabe mas só é preciso t€mpo....

Epifânio- Membro Júnior

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Registrado dia : 16 Maio 2008
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Re: TurboArt RS4 with 750 PS
Epifânio escreveu:M.A3.D escreveu:Epifânio escreveu:muito louco![]()
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Já estás a ter ideias?![]()
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Quem sabe mas só é preciso t€mpo....
A3 2.0 TDI 140 Cv? Naaaaaaa

M.A3.D- Membro de Respeito

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Re: TurboArt RS4 with 750 PS
M.A3.D escreveu:Epifânio escreveu:M.A3.D escreveu:Epifânio escreveu:muito louco![]()
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Já estás a ter ideias?![]()
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Quem sabe mas só é preciso t€mpo....
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Este carro tem um defeito tudo para ele é muito caro e como já disse primeiro quero pôr todo o sistema de travagem... depois logo se vê já tenho umas ideias pode ser que até ao verão haja novidades...

Epifânio- Membro Júnior

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Re: TurboArt RS4 with 750 PS
Epifânio escreveu:M.A3.D escreveu:Epifânio escreveu:M.A3.D escreveu:Epifânio escreveu:muito louco![]()
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Já estás a ter ideias?![]()
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Este carro tem um defeito tudo para ele é muito caro e como já disse primeiro quero pôr todo o sistema de travagem... depois logo se vê já tenho umas ideias pode ser que até ao verão haja novidades...![]()
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Concordo! Primeiro pô-lo a fazer umas éguas à maneira, depois carregar nos equídeos!
Tens o sistema de travagem da D2R...
http://www.d2racing.com/content/products/big_brake_kits
http://www.d2racingsport.com/brake_356.htm
A3 2.0 TDI 140 Cv? Naaaaaaa

M.A3.D- Membro de Respeito

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Re: TurboArt RS4 with 750 PS
Por acaso não conhecia esses os que estive a ver era da Brembo, e outros da APS Rancing qualquer um deles ficam para a minha carrinha muito perto dos 6.000€, estou a falar de levar tudo tanto á frente como atrás, a trás leva duas maxilas umas para o travão de pé e outra só para o travão de mão e são ligeiramente maiores dos que tenho que sãop os de origem...


Epifânio- Membro Júnior

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Re: TurboArt RS4 with 750 PS
Os D2R são considerados bem melhores que os Brembo (em termos de kits BBK), pois têm discos de 356 mm com 8 pistons para carros como o meu!
Lembro-me de alguém dizer que arranjava, só os da frente (kit BBK), por muito menos do que esse preço! Acho 6000€ exagerado...
Mas também não conheço os kits da Brembo para o teu carro...
P.S.: Discos de 356 mm não chegam?
Aparece no 2º link o kit para o teu carro...
Abraço
Lembro-me de alguém dizer que arranjava, só os da frente (kit BBK), por muito menos do que esse preço! Acho 6000€ exagerado...
Mas também não conheço os kits da Brembo para o teu carro...
P.S.: Discos de 356 mm não chegam?
Abraço
A3 2.0 TDI 140 Cv? Naaaaaaa

M.A3.D- Membro de Respeito

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Re: TurboArt RS4 with 750 PS
M.A3.D escreveu:Os D2R são considerados bem melhores que os Brembo (em termos de kits BBK), pois têm discos de 356 mm com 8 pistons para carros como o meu!![]()
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Lembro-me de alguém dizer que arranjava, só os da frente (kit BBK), por muito menos do que esse preço! Acho 6000€ exagerado...![]()
Mas também não conheço os kits da Brembo para o teu carro...![]()
P.S.: Discos de 356 mm não chegam?![]()
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Aparece no 2º link o kit para o teu carro...
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Abraço



É mais ou menos isto que eu quero e segundo uma oficina perto do Porto me deu este orçamento.....

Epifânio- Membro Júnior

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Re: TurboArt RS4 with 750 PS
É muito interessante!
Mas 6000€...
Eu punha os D2R à frente, 8 pistons a bombar, e mais tarde, se se justificasse, é que investia nos travões de trás, é porque notas logo uma grande diferença com o BBK à frente...
Mas tu é que sabes...
No link que te dei tens o Kit de 356 mm com 8 pistons para a frente e também de 356 mm com 6 pistons para trás!
Abraço
P.S.: Quando é que apareces num dos nossos meetings?
Mas 6000€...
Eu punha os D2R à frente, 8 pistons a bombar, e mais tarde, se se justificasse, é que investia nos travões de trás, é porque notas logo uma grande diferença com o BBK à frente...
Mas tu é que sabes...
No link que te dei tens o Kit de 356 mm com 8 pistons para a frente e também de 356 mm com 6 pistons para trás!
Abraço
P.S.: Quando é que apareces num dos nossos meetings?
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M.A3.D- Membro de Respeito

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